A Polícia Técnico-Científica realizou neste domingo (13) um novo levantamento no trecho da GO-020 onde ocorreu o acidente que matou o engenheiro civil Gustavo de Paula da Cunha Matos, de 50 anos. A perícia utilizou um drone e imagens em 360 graus para documentar a área e auxiliar na investigação sobre a dinâmica da colisão.

O acidente ocorreu na noite de quarta-feira (9), em frente ao Clube Alphaville, em Goiânia. O carro conduzido por Gustavo, um BYD Song Plus, se envolveu em uma colisão com um caminhão e pegou fogo. Ele chegou a receber atendimento médico, mas morreu.

A Delegacia de Investigação de Crimes de Trânsito (DICT) acompanha o caso e solicitou uma série de análises à perícia. O motorista do caminhão também deverá prestar depoimento.

Laudos devem ficar prontos em até dez dias

Segundo a perita criminal Letícia Prado, da Polícia Técnico-Científica, a perícia no local não foi realizada no dia do acidente porque a morte da vítima ocorreu posteriormente.

Os trabalhos para reconstruir as circunstâncias da colisão avançaram na sexta-feira (11), quando os peritos retornaram à GO-020 para registrar vestígios que ainda permaneciam na pista e analisar as características da via.

Foram produzidas fotografias e imagens em duas dimensões. A análise também considera a configuração do trecho onde ocorreu o acidente, que passa por obras.

A Polícia Técnico-Científica trabalha com prazo inicial de dez dias, contado a partir da requisição, para concluir os laudos. Caso sejam necessárias análises adicionais, o período poderá ser ampliado.

A expectativa é de produção de pelo menos quatro laudos relacionados ao local e aos veículos envolvidos. O caminhão já foi periciado e o outro veículo deve passar por exame nesta segunda-feira (14).

Drone será usado para criar modelo 3D

Durante o levantamento deste domingo, a perícia utilizou um drone para captar imagens aéreas da região.

O material será processado em um software para a construção de um modelo tridimensional da cena do acidente. A área também foi registrada por meio de um tour virtual em 360 graus.

A documentação permitirá preservar digitalmente as características do trecho e os vestígios encontrados. O material poderá ser utilizado posteriormente para comparar elementos da pista com fotografias, registros do dia do acidente e depoimentos de testemunhas.

Também poderá auxiliar em uma eventual reprodução simulada da colisão, caso a medida seja considerada necessária durante a investigação.

Defesa aponta possível falta de sinalização

A defesa do motorista do caminhão afirma que informações reunidas a partir de publicações nas redes sociais indicariam uma possível ausência de cones de sinalização no trecho no momento do acidente.

Segundo o advogado Gustavo Augusto, essa circunstância pode ter contribuído para a colisão. A informação, porém, representa uma hipótese apresentada pela defesa e ainda deverá ser confrontada com os elementos reunidos pela investigação e pela perícia.

A defesa também informou que o motorista do caminhão realizou teste do bafômetro após o acidente e que o resultado foi negativo para consumo de álcool.

As circunstâncias da colisão e eventuais responsabilidades ainda estão sendo apuradas pelas autoridades competentes.