Um avião da Delta Air Lines precisou retornar ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, após o motor da aeronave pegar fogo durante a decolagem na noite deste domingo (29). O voo DL104, que tinha como destino Atlanta, nos Estados Unidos, realizou um pouso de emergência poucos minutos após deixar a pista.

Segundo a companhia aérea, a aeronave era um Airbus A330-323 e decolou às 22h49. Logo após a saída, o motor esquerdo apresentou uma falha e entrou em combustão, obrigando os pilotos a retornar ao aeroporto. A aeronave foi recebida pelas equipes da ARFF (Resgate e Combate a Incêndios de Aeronaves).

Todos os passageiros foram desembarcados com segurança e levados de ônibus até o terminal. A Defesa Civil de São Paulo e a administração do aeroporto confirmaram que ninguém ficou ferido.

Imagens registradas pelo canal Aviação Guarulhos, no YouTube, mostram o momento em que o motor começa a pegar fogo logo após a decolagem. Um material em chamas chegou a cair no gramado do aeroporto, provocando um pequeno incêndio.

No áudio da gravação, é possível ouvir a torre de controle alertando os pilotos sobre “fogo na asa”. Após o retorno, a aeronave foi orientada a permanecer parada na pista até a chegada das equipes de emergência.

Por causa do incidente, o aeroporto registrou 14 voos alternados e 28 cancelados entre chegadas e partidas. A pista foi liberada apenas às 2h27 desta segunda-feira (30), quando as operações voltaram ao normal.

A Delta informou que o voo foi cancelado. Em nota, a empresa disse que a decisão ocorreu “devido a um problema mecânico com a aeronave” e pediu desculpas aos passageiros.

Investigação do acidente

A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) foram acionados para apurar o caso.

Durante a chamada Ação Inicial, os técnicos coletam dados, analisam os danos à aeronave e reúnem informações que possam ajudar a identificar as causas da falha.

Diferença entre motor e turbina

Após o incidente, especialistas explicaram que, embora seja comum o uso do termo “explosão da turbina”, a turbina é apenas uma das partes internas do motor da aeronave.

Motores de aviões como o Airbus A330-300, do tipo turbofan, funcionam em quatro etapas principais: ventilador (admissão de ar), compressor, câmara de combustão e exaustão. A turbina fica após a câmara de combustão e é responsável por aproveitar a energia dos gases quentes para manter o sistema girando.

Especialistas em aviação também destacam que aeronaves desse porte possuem dois motores independentes, capazes de manter o voo com segurança mesmo que um deles apresente falha.